無論你愛不愛，如今大白天愈來愈長了，春夏日騎的日子對我們許多人而言早已到來了。除開有必要一些夜騎的武器裝備和提升日常維護保養外，許多騎友也意識到有必要改善自行車騎行燈的設定。依據騎行規范、騎行品種、選擇的自行車和騎行時間等要素，溶解一些普遍的自行車騎行燈難題，幫忙騎友們能更強的選擇，Z大限度地能幫大伙兒能節約本錢。
許多騎友都是有相同的疑問，便是應當要花多少錢來買騎行燈？和悉數與自行車相關的東西相同，有許多商品可選擇，并且他們的價錢點也不盡相同?？紤]一下我們即將騎行的自然環境，及其使用騎行燈的頻率，這或許能幫忙騎友們變小選擇范疇。
逐步選購騎行燈以前，要問一下自己的首要難題是：騎行燈是為了更好地讓別人更十分容易看見你，或是為了更好地使你在騎自行車時看得更清晰呢？
不相同的自行車運動形式，是不是購買的騎行燈也不相同呢？你能見到不相同的知名品牌關于不相同的行業發布林林總總的騎行燈，他們確實略有不同，但你很有或許不太有必要買一套徹底不相同的大燈。
大部分，騎行燈的設計方案是為了更好地在汽車行使時充分發揮優良的效果，它傳出的寬而平的光線既能點亮你的附近，也能夠在正前方的道路上發生光斑。假如你致力于山地自行車，你很有或許會要想一些更微弱的東西，能夠幫忙你發覺風險和有必要拐彎或剎車踏板的區域。
盡管超出200流明度的光源針對大部分道路騎行而言全是能夠的，但是假如你需要在一些小路或叢里道路上行車，則很有或許有必要超出1000流明度。
雖然許多騎友不正確地覺得大部分安全事故發生在晚上，但是有許多自行車安全事故是白天發生的。荷蘭近期的一項科學研究下結論，騎自行車的人為了更好地確保本身的安全性能夠做的第1件事便是保證在大白天一直開了騎行燈，天然這有點兒不符合實際，但從嚴苛的視角來分析，確實有些道理，但是沒人會那么做。
Z終而言一下自行車騎行燈的置放難題，跟隨許多的專業技能考慮到的方法 ，現在是時候緊緊圍繞實踐活動的照明燈具狀況，以使騎行燈火發生較大的危害了。自然，這在于你的自行車，一般來說，你能等待在你的自行車座柱上有一個后照明燈具，在手把管理中心有一個前大燈。除此之外，許多掛包，挎包，袋和袋架都是有用以固定不動后尾燈的環，能夠使用此功能并對接另一個攝影閃光燈以供給更高的全視。
